| Alusta: | Volvo B10LA |
| Moottori: | Volvo DH10A 285 |
| Vaihteisto: | ZF 5HP590 |
| Pituus: | 18m |
| Leveys: | 2,55m |
| Korimalli: | Kokomatala |
| Istumapaikkoja: | |
| Liikennöitsijät: | HKL |
Carrus City U:n nivelmalli tarjoaa suuren kuljetuskapasiteetin mukavuudesta ja käytön helppoudesta tinkimättä. Se on muuten vastaava kaksiakselisen City U:n kanssa, mutta sen kori jatkuu nivelen jälkeen 18 metriä pitkäksi. Mallin erikoisuus on vetävän akselin sijoittaminen aivan taakse. Näin koko bussin lattia on taka-akselille saakka täysin portaaton ja samassa tasossa. Vasta nivelen jälkeisen oven jälkeen lattia alkaa nousta, peräosan ollessa identtinen normaalin City U:n kanssa. Keskikäytävä tosin on aika kapea keskimmäisten pyörien kohdalla, mutta ei kulkua haittaavasti kuitenkaan. Nivelen kohdalla on hauska istua ja muutenkin matkanteko varsinkin takaosassa on huimaa.
Pääkaupunkiseudulla vanhoja nivelbusseja on laajasti korvattu edullisemmilla matalalattiaisilla telibusseilla, joten tätä mallia on käytössä vain kaksi kappaletta. Telibussi mahtuu kuitenkin nivelmallia huonommin ahtaille kaduille, joten matalia niveliä saattaa tulla jossain vaiheessa lisää. Tampereella matalia nivelbusseja on käytössä hieman enemmän.
Muita versioita tästä mallista:
Juhana Nordlundin kirjoitus tuupparinivelistä.