| Alusta: | Volvo B10L |
| Moottori: | Volvo DH10A 245 Volvo THD 104 KB (HKL 9501) |
| Vaihteisto: | ZF 4HP500 ZF 5HP500 |
| Pituus: | 12-13m |
| Leveys: | 2,55m |
| Korimalli: | Kokomatala |
| Istumapaikkoja: | 35-42 |
| Liikennöitsijät: | HKL, STA |
Carrus City U, virallisemmalta nimeltään Carrus 204 U, on ensimmäinen Suomessa tehty kokomatala linja-auto, eli sisällä lattiassa ei ole yhtään porrasta. Edestä keskisillalle lattia on täysin yhdessä tasossa, siitä taaksepäin alkaa lievä nousu. Takaovessa on vain yksi porras. Ensimmäinen City U otettiin käyttöön 1995, protomalli on nykyään HKL 9501. Tässä vaiheessa moottorina oli vielä THD 104 KB, mutta seuraavana vuonna käytössä olivat jo uudet DH10A-moottorit. Katukuvassa City U alkoi näkyä 1996, jolloin HKL osti niitä ison sarjan. HKL:n lisäksi City U:ta pääkaupunkiseudulla käyttää STA, joka vuosina 1995-1997 sai yhteensä 9 autoa. Nämä ovat 12-metrisinä kaikkien pienimpiä versioita tästä mallista ja niistä viisi on varustettu jopa 2+2+2-ovituksella. Tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla on käytössä noin 50 City U:ta eri variaatioiheen.
Volvon uuden keskustaliikenteen tarkoitetun 7000 mallin myötä City U:t ovat vähitellen jäämässä syrjään. B7L -alustasta ei kuitenkaan ole ainakaan toistaiseksi maakaasuversiota, joten City U:n maakaasuversio puolustaa yhä paikkaansa maakaasukäyttöisessä keskustaliikenteessä Mersun O 405 N:n rinnalla. Itse B10L-alustaakin valmistetaan enää vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivina versioina.
Muita versioita tästä mallista: