Palvelulinjabussit

Palvelubusseja

Esittely

Palvelulinjakonsepti on ollut viime vuosina vahvassa nousussa. Näitä erikoisia linjoja on myös hankittu ajamaan melko erikoisia busseja, joita ei varmasti tule joka kadunkulmassa vastaan. Varsinkin hiljaisemmille linjoille yleensä sijoitetaan pakettiauton pohjalle tehty pikkubussi, jotka nekin voivat olla matalalattiaisia, mutta suositummilta reiteiltä löytyy myös todella mielenkiintoisia midibusseja. Kokoamme tälle sivulle erilaisia palvelubusseja pääkaupunkiseudulta, joillekin löytyvät jo omat esittelysivutkin.

[Ylös]

Tiedot

Ikarus E 91, HKL-Bussiliikenne 9813
Alusta: Csepel (matala midi)
Moottori: ? (l, hv)
Vaihteisto: ? (4-port. automaatti)
Pituus: 9m ?
Paikat: x+y/z
Vuosimalli: 1998
Tästä autosta ei muuten tunnu olevan paljon sanottavaa, paitsi että se on aina rikki. "Huonoin ikinä ollut bussi", kommentoi HKL:n kuljettaja. Sikäli kun toimii, pyörii Vuosaaren palvelulinjalla A.

Citroën Jumper, HKL-Bussiliikenne 9933, 118
Alusta: Citroën Jumper (pakettiauto)
Moottori: PSA-diesel, 2.8HDI (2,8l)
Vaihteisto: ?
Pituus: 6m ?
Paikat: x+y/z
Vuosimalli: 1999, 2001
Nämä pikkuiset poikkeavat HKL:n normaalista linjasta, mutta mikäs siinä. Uudempi hankittiin Martinlaakson palvelulinjalle. On nähty käytettävän myös vuoronvaihtoautona 52:lle Haagassa (noin puolen kilometrin päässä Ruhan varikosta).

Mercedes-Benz O 405 N CNG midi, Taksikuljetus
Alusta: Mercedes-Benz O 405 N CNG (kokomatala midi)
Moottori: MB ? (l, hv), maakaasu
Vaihteisto: ZF? (?-port. automaatti)
Pituus: 9m ?
Paikat: x+y/z
Vuosimalli: ?
Tämä mielenkiintoinen maakaasubussi ajelee päivisin Espoon sisäistä linjaa 16(B). Autossa on täysin automaattinen invaramppi, joka jopa toimii! Bussi on varustettu myös koko keulan levyisellä pistematriisinäytöllä, johon ei ilmeisesti kaikkia reittejä ole ohjelmoitu. Linja 16 saatiin näyttöön noin puolen vuoden liikennöinnin jälkeen.

Neoplan midi, Askaisten Auto
Alusta: alusta (matala midi)
Moottori: moottori (l, hv)
Vaihteisto: vaihteisto (-port. automaatti)
Pituus: m
Paikat: x+y/z
Vuosimalli: v
Tämä Askaisten Auton erikoisuus ajelee Malmin ja Maunulan suunnalla. Auto on ostettu käytettynä ja kyljen yläreunassa erottuu yhä heikosti saksankielistä tekstiä. Penkkeinä tässä ketterässä midissä on samanlaiset Vogelit kuin useimmissa seudun Ikaruksissa. Bussin tarkemmat tiedot ovat valitettavasti vielä hämärän peitossa.

Kutsenits City III, HKL-Bussiliikenne 119-123
Alusta: VWT4, Volkswagen Caravelle (pakettiauton keula)
Moottori: VW TDI (?l, 75 kW)
Vaihteisto: 4-port. automaatti
Pituus: 6,8 m
Paikat: 13+4/12
Vuosimalli: 2001
Vuoden 2002 alussa HKL sai uusia palvelubusseja Munkkiniemen ja Vuosaaren palvelulinjoille. Aiemmin tämänmallinen bussi on ollut Connexilla Henttaan linjalla 44, jossa se ei saanut kovin hyvää vastaanottoa. Nämä ovat toistaiseksi ilmeisen hyvin pelanneet. Matkustamo on täysin matala ja etuovella on ramppi.

Kutsenits City V, HKL-Bussiliikenne, Suomen Turistiauto 403, 404
Alusta: Mercedes-Benz Vario 815 D
Moottori: MB diesel (?l, 152 hv)
Vaihteisto: Allison-automaatti
Pituus: 8 m
Paikat: 18+7/?
Vuosimalli: 2002
Toukokuun 2002 lopulla nähtiin ensimmäinen Mersu-Kutsenits HKL:n väreissä, Kallion-Koskelan palvelulinjalla. Olemukseltaan varsin laatikkomainen ulkoa, sisältä melko mukava matkustaa. Takavetoisessa midi-bussissa on kokonaan matala lattia, koko kyljen niiaus ja invaramppi etuovella. STA:n bussit ajoivat Citylinjalla 12.

Kusters-Venlo Mid-City II, Taksikuljetus
Alusta: Mercedes-Benz Sprinter (tyyppi)
Moottori: MB (l, hv)
Vaihteisto: manuaalinen
Pituus: m
Paikat: 12+4
Vuosimalli: v
Hollantilainen pikkubussi tarjosi kyytiä Lauttasaaren palvelulinjalla korvaten rikki olleen vakioauto Omninova Multiriderin. Ihan pirteän oloinen peli, suurista ovista on helppo kulkea vaikka lastenvaunuilla.

Seuraavilla palvelulinjabusseilla on oma esittelysivu:

[Ylös]