Bussit ja kuvat:
valmistajittain
liikennöitsijöittäin
Linkit:
liikennöitsijät
valmistajat
harrastajat
Ikarus E94 (uudistettu) -kuvasivu
[havainnointi, kuvat, esittelysivu]
Havainnointi
Westendin Linjan Ikaruksia voi nähdä millä tahansa yhtiön seutulinjalla, esimerkiksi 111 ja 315. HKL-Bli:n yksilöt ovat viihtyneet pääasiassa seutulinjoilla 324, 345, 452 ja 453, mutta muuallakin voi nähdä. Etelä-Suomen Linjaliikenteen bussit ajavat 502:ta ja 503:a. STA:n sijoituksista ei vielä tiedä, mutta Helsingin 63 on aina hyvä veikkaus.
[Ylös]
Kuvat
Kuvat ovat linkkejä suurempiin versioihin.
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Etelä-Suomen Linjaliikenne 704 (XHF-794) Bussi saapuu Otaniemen päätepysäkille, linjakilvet kirkkaana loistaen. Kuva: Niko Setälä, 8/2003 (iso kuva, 93kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Etelä-Suomen Linjaliikenne 704 (XHF-794) Puhtaanvalkoiset kyljet näyttävät tylsiltä, liekö tässä varauduttu isoihin mainoksiin ja jätetty yhtiön nimi siksi pois. Kuva: Niko Setälä, 8/2003 (iso kuva, 87kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), HKL-Bussiliikenne 262 (ZOF-207) HKL:n bussi sai taas uudenlaisen värityksen. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 94kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), HKL-Bussiliikenne 264 (ZOF-208) Takaikkuna on melko matalalla, mutta ei sentään linjakilven peitossa. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 115kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), HKL-Bussiliikenne 264 (ZOF-208) Sisustus on täysin uusittu. Ovipuolella on täyskorkea pleksi matkustajien suojana. Katto on virtaviivainen, muistuttaen hieman Volvo 7000:n kattoa. Pysäytysnappit katosta kuitenkin puuttuvat, mikä hankaloittaa poisjäämistä. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 122kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), HKL-Bussiliikenne 315 (TVF-864) HKL:n 300-sarjan Ikarukset ovat kotiutuneet pitkälti Vantaan linjoille. Elielinaukiolla ei ole lumen häivää, vaikka joulukuu on jo pitkällä. Kuva: Niko Setälä, 12/2003 (iso kuva, 98kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), HKL-Bussiliikenne 412 (BJF-893) 400-sarjalaisiakin otettiin käyttöön jo ennen vuodenvaihdetta, matkaa tehtiin siis tulevaisuuden bussilla. Tässä ollaan Pihlajiston ostarilla. Kuva: Niko Setälä, 12/2003 (iso kuva, 145kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Suomen Turistiauto 32 (BJF-817) Seuraavana päivänä asia korjaantui, tuli lunta ja STA:n uusi Ikarus. Tyylikäs peli, ja onneksi maisemaväreissä eikä "kusirajabussina". Kuva: Niko Setälä, 12/2003 (iso kuva, 77kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Suomen Turistiauto 32 (BJF-817) Venekin löytyy. Upouusi bussi pääsi heti mukaviin talviolosuhteisiin. Kuva: Niko Setälä, 12/2003 (iso kuva, 111kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Westendin Linja 42 (NEY-581) Ensimmäisenä linjalle pääsi auto 42. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 119kt) |
 |
Scania L94 UB 4x2 / Ikarus E94 (uudistettu), Westendin Linja 42 (NEY-581) Ensimmäisenä linjalle pääsi auto 42. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 120kt) |
[Ylös]