Alusta: | MB O405N Scania N113 CLL/CLB Scania L94 UB 4x2 Scania N94 UB 4x2 Volvo B10B LE Volvo B10L |
Moottori: | Mercedes-Benz ? Scania DSC11 24 EDC 260hp Scania DSC9 Scania DC 901 Euro 3 Volvo DH10A 245hp |
Vaihteisto: | GAV773R Voith D863 ZF 4HP500 ZF 5HP500 ZF 4HP502C |
Pituus: | 12-13,3m |
Leveys: | 2,5-2,6m |
Korimalli: | Puolimatala, matala, kokomatala |
Istumapaikkoja: | 37-46 |
Liikennöitsijät: | HKL, Keskuslinja, Lähilinjat, Metsälän linja, Pohjolan Liikenne, STA, Åbergin Linja |
Ensimmäiset Lahti 402:t valmistuivat vuonna 1992, ja malli on ollut aktiivikäytössä vuoden 1993 alusta lähtien. Se onkin ensimmäisiä massatuotettuja matalalattiabusseja Suomessa ja lisäksi ensimmäinen Lahden Autokorin tekemä edestä täysin matalalattiainen bussi. Lahtelaiseen tapaan kori on valmistettu alumiinista. Lahti 402 on varsinainen yleiskori, josta on olemassa puolimatalia, matalia ja kokomatalia versioita sekä nykyään myös esimerkiksi Pohjolan Liikenteen käyttämä täysin matala versio Scanian N 94 UB (Omnicity) alustalle. Mallin tunnistaa varsin helposti keulan, ilmanottokyhmyn, pyöristettyjen kylkien ja portaittain (ei viistosti) nousevien ikkunalinjojen avulla.
Bussin penkit ovat mukavasti pehmustettuja ja korkeaselkänojaisia. Ainakin Scanian alustalle tyypillinen tyhjäkäynnin tärinä on saatu aika hyvin eliminoitua, tosin äänistä ei ole päästy eroon. Matkan aikana mukavuus on ihan ok, riippuen toki kuljettajasta. Erityistä luksusta tarjoavat Keskuslinjan 402:t, jotka on varustettu ilmastointilaitteilla.
HKL on vuoden 2000 keväällä saanut ensimmäiset Lahti 402 -bussinsa, viisi Scanian Omnicity-alustalla ja muutaman tavallisella L94 UB -alustalla. Edellisen väritys on melko onnistunut, jälkimmäisen ollessa vähän rumempi - ikkunalinjan suuri korotus keskioven jälkeen ei sovi HKL:n värimalliin, jossa korotettu osa on kokonaan musta. Omnicity-alustaisissa korotus on hillitympi alustan mataluuden takia. L94 UB -alustaisiin on saatu hulppeat 46+5 istumapaikkaa, eikä polvitilasta silti ole tarvinnut tinkiä. Myös voimansiirtopaketti toimii juohevasti ja melko vaimeaäänisesti. Molemmissa malleissa ovet ovat tuottaneet ongelmia, välillä keskiovet eivät suostu sulkeutumaan ilman, että kuski tulisi päästämään paineet välissä.
Muita versioita tästä mallista: